1800形廃止後も京都市電、阪堺電気軌道に譲渡され、ラッシュ時を中心に運行されていました（現在でも在籍こそしていますが、運行されることはない模様）。尚、広島電鉄に譲渡された車両は1900形で、この車両ではありませんので悪しからず。保存車も各地にそこそこ存在しています。
上写真は1829号。柴田屋敷町公園にて。
1950年 母体となる800形が登場
1968年 ワンマン改造により、1800形となる
1978年 引退
| 1800形 |
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1950年から登場した京都市電を代表する車両である800形のうち、1968年以降にワンマン運転に対応させた車両が1800形で、1978年の京都市電廃止のその時まで活躍していました。 廃止後も京都市電、阪堺電気軌道に譲渡され、ラッシュ時を中心に運行されていました（現在でも在籍こそしていますが、運行されることはない模様）。尚、広島電鉄に譲渡された車両は1900形で、この車両ではありませんので悪しからず。保存車も各地にそこそこ存在しています。 上写真は1829号。柴田屋敷町公園にて。 |
| 簡単な年表 1950年 母体となる800形が登場 1968年 ワンマン改造により、1800形となる 1978年 引退 |
| 最終更新：2023/7/12 1849号と灯具類を追加。 |
〜保存車〜
| 1829 （柴田屋敷町公園） |
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| 1849 （西京区でんしゃ公園） |
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| ドア 車端部 | ドア 中央 | 車内 | 台車 | 灯具類 |