7000形導入当初はクリーム色1色となっていたものの、沿線から塗装を公募し、2014年3月以降はその結果採用された塗装に変更されています。
上写真は7001F、高崎〜南高崎にて。
2013年 登場
【編成別】2枚追加。
| 7000形 | |
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老朽化していた車両の代替を計画していた上信電鉄ですが、候補に挙がっていた車両の廃車の時期が合わず苦慮していた為、行政側からの支援の一環として2013年に1本が導入されたのが7000形で、車内はボックスシートとなっています。その他、シングルアームパンタやVVVFインバータも上信電鉄では初めての採用となりました。 導入当初はクリーム色1色となっていたものの、沿線から塗装を公募し、2014年3月以降はその結果採用された塗装に変更されています。 上写真は7001F、高崎〜南高崎にて。 | |
| 簡単な年表 2013年 登場 | |
| 最終更新：2022/7/23 【編成別】2枚追加。 | |
| 7001F |  |
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| 下仁田行き 上野三碑 上州七日市 |
高崎行き 上野三碑 上州七日市 |
高崎行き 上野三碑 高崎〜南高崎 |
高崎行き 上野三碑 高崎〜南高崎 |
| 各種ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ類 |  |
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| ドア | 運賃表示器 | 製造表示 | 座席袖仕切り | ロングシート | ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄ |
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| 車内 | 優先席 | 運転台 | 吊り革 | 標識灯 | パンタグラフ |
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| 転落防止幌 |
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| ワンマン 下仁田 | ワンマン 高崎 | ||
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・7000形走行音 【上信線】下仁田→千平（4分44秒：1.50MB） 【上信線】千平→南蛇井（2分35秒：845KB） JR西日本でお馴染みの東芝IGBTで、関東地方でこのモーターを採用しているのは非常に珍しい例と言えます。自動放送（英語含）やドアチャイムも設置。後者についてはディーゼルカーで多く採用されているチャイムとなります。 |
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| 下仁田 |
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