キハ58

もともとは1962年に富士急が国鉄直通用に導入した車両で、通常のキハ58と比べて側扉が細いのが特徴。両運転台の車両も在籍しており、現在保存されているのもその車両です。ちなみに国鉄からもキハ58を１両譲り受けていますが、こちらは部品確保用で、運用された事はありません。現在は、有田川町鉄道公園の看板車両として動態保存されていますが、乗客として乗る事は出来ません（検査を通せないため）。 上写真は003、有田川町鉄道公園にて。

簡単な年表 1962年　登場（富士急）

最終更新：2011/4/20 ページの作成

〜編成別〜

キハ58 003
	藤並行きbr>金屋口	快速 金屋口

〜Others〜

車内	ドア	扇風機	座席	運転台（左）	運転台（右）
製造表示	ワイパー	形式表示	側灯	「有田鉄道」 プレート	車両番号

〜ヘッドマーク〜

きのくに

〜サボ〜

急行	きのくに	金屋口〜湯浅

〜車両の音〜

・キハ58 アイドリング音 走っているのに乗れない以上、録れる音はこの程度です。 10秒（67.6KB）

有田鉄道のTopへ： 富士急のTopへ： 近畿地方の鉄道のTopへ： 鉄道データのTopへ： Topへ