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| 三菱エアロスター(２代) / 関東自動車 |
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1996年9月にエアロスターのフルモデルチェンジが施され、左右非対称の前面等の特徴は継承しているものの、それまでと全く異なるシャープなデザインに生まれ変わりました。導入当初はそれまでの車両との区別の為に「ニューエアロスター」とも呼ばれていました。 1997年からは国産初の本格的なノンステップ車の導入も始まり、新たな路線バスの一時代を築いた車種だとも言えるでしょう。純正の車体は新呉羽の後身であるMBMで設計されたものの、製造は三菱自動車バス製造に一本化されました。 上写真は1676号車、宇都宮駅にて。 最終更新：2025/12/5 【KC317】【PJ】【2PG】新規追加。 |
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【東野平出】 栃木22 う 10-39 KC-MP317M(三菱) |
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| 宇都宮東武行き 宇都宮駅付近 | [
宇都宮駅 |
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【駒生】 栃木22 う 11-18 KC-MP747M(三菱) |
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| 【71】白沢河原 ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗﾏﾙﾁﾒﾃﾞｨｱ宇都宮 宇都宮駅 |
宝木団地行き ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗﾏﾙﾁﾒﾃﾞｨｱ宇都宮 宇都宮駅 |
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【宇都宮】 宇都宮200 か 15 KC-MP747M(三菱) |
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| 【31】江曽島 ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗﾏﾙﾁﾒﾃﾞｨｱ宇都宮 宇都宮駅 |
江曽島行き ﾖﾄﾞﾊﾞｼｶﾒﾗﾏﾙﾁﾒﾃﾞｨｱ宇都宮 宇都宮駅 |
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【駒生】 宇都宮200 か 16-56 (元 神奈川中央交通) PJ-MP35JM(三菱) |
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| 【10】作新学院・駒生 ハローワク栃木 宇都宮駅付近 |
作新学院・駒生行き ハローワク栃木 宇都宮駅付近 |
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【駒生】 宇都宮200 か 16-74 (元 神奈川中央交通) PJ-MP35JM(三菱) |
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| 【55】作新学院・宝木団地 パナソニック/font> 宇都宮駅 |
宝木団地行き パナソニック 宇都宮駅 |
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【駒生】 宇都宮200 か 16-76 (元 神奈川中央交通) PJ-MP35JM(三菱) |
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| 【50】清住・細谷 宇都宮駅 |
清澄・細谷行き 宇都宮駅 |
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【駒生】 宇都宮200 か 13-34 QKG-MP37FM(三菱) |
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| 【55】宝木団地 宇都宮駅 |
宝木団地行き 宇都宮駅 |
【53】和尚塚・細谷 宇都宮駅 |
宇都宮駅 |
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【東野平出】 宇都宮200 か 16-22 2PG-MP38FM(三菱) |
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| 【09】ベルモール 宇都宮駅 |
【09】ベルモール 宇都宮駅 |