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| 日野ブルーリボン(初代) / 鹿児島交通 |
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1982年、当時製造されていた観光バスに合わせたスケルトンボディの路線バスとして登場したのがブルーリボンで、登場当初は当時の主力だったRE/RC系列が並行して生産されていたため販売が伸びなかったものの、1984年にRE/RC系列の製造が終了した事から以降は勢力を急増。日本中で見かけない場所が無いほどの車種に成長しました。個人的には、同業他社と比べてもとりわけ直線的なデザインになっていた印象があります。 CNGバスやハイブリッド車の登場、ノンステップバスの導入等時代に合わせた進化を続けつつ2000年まで製造が続き、以降はマイナーチェンジを施した「ブルーリボンシティ」へと製造がシフトしてゆきました。 上写真は1052号車、鹿児島中央駅にて。 最終更新：2022/12/18 【KCHT/HU】929,1052,68,1494,1497,1567,1578,1665を新規追加。 |
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1982年に登場した初代ブルーリボンであるRT/RU22系とHT/HU22系を統合する形で登場した型式で、エンジンはRT/RU系のエンジンを改良したものが採用されています。それまでの車両と比較し、リアデザインの変更が行われたのが大きな違いで、判別は簡単です。このモデルの途中から、前面方向幕部のデザインも変更されています。 |
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鹿児島22 き 257 P-HU235BA(日野) |
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| 鹿児島駅行 鹿児島中央駅 |
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1990年、平成元年排出ガス規制に適合したグループで、この代から角型4灯ヘッドライトが設定され、次の代のKC-HT/HU系からはそれが標準設定となりました。 |
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鹿児島22 き 377 U-HU2MMAA(日野) |
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| 鹿児島駅行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 335 (いわさきネット) (元 千葉海浜交通) U-HU2MPAA(日野) |
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| 回送 鹿児島中央駅 |
回送 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 834 (いわさきネット) (元 東武バス) U-HU2MMAA改(日野) |
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| 鹿児島中央駅行 鹿児島中央駅 |
鹿児島中央駅行 鹿児島中央駅 |
回送 かごしま水族館 |
玉里団地行 鹿児島中央駅 |
玉里団地行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 837 (いわさきネット) (元 東武バス) U-HU2MMAA改(日野) |
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| 伊敷ﾆｭｰﾀｳﾝ行 いづろ通 |
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鹿児島200 か 868 (元 京成バス) U-HT2MPAA(日野) |
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| 高速船ﾀｰﾐﾅﾙ行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 871 (元 千葉海浜交通) U-HT2MPAA改(日野) |
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| 皇徳寺ﾆｭｰﾀｳﾝ行 かごしま水族館 |
皇徳寺ﾆｭｰﾀｳﾝ行 かごしま水族館 |
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ブルーリボンの大型＆９ｍのシリーズとしては、元々は1984年に登場したRK系が元となりますが、そのうち1990年に平成元年排出ガス規制に合わせたモデルチェンジが施されたシリーズがU-RU3H系となります。リーフサスの設定は無く、エアサスのみの設定になっているようです。 |
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鹿児島22 き 552 (いわさきネット) U-RU3HJAA(日野) |
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| 伊敷ﾆｭｰﾀｳﾝ行 鹿児島中央駅 |
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1995年に平成6年排出ガス規制に適合した事から記号がU-からKC-に変更となりました。このグループより、ヘッドライトの形状が角形4灯に統一されています。観光マスクの車両に関しては、それまでと同様ブルーリボン観光型の見た目で製造が続きましたが、1999年以降にはセレガの見た目になった車両も追加されています。 また、1997年の東京モーターショーに出品されたノンステップバスが、1998年に正式に型式証明を取得して発売された際 型式はKC-HU2PMCE/PPCEとなり、このKC-HT/HUの一員となりました。 |
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鹿児島22 き 841 (いわさきネット) KC-HU2MMCA(日野) |
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| 回送 鹿児島中央駅 |
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鹿児島22 き 929 KC-HU2MMCA(日野) |
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| 鹿児島駅行き ＥＮＥＯＳ 鹿児島駅付近 |
鹿児島駅行き ＥＮＥＯＳ 鹿児島駅付近 |
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鹿児島22 き 930 KC-HU2MMCA(日野) |
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| 鹿児島駅行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島22 き 10-36 KC-HU3KMCA(日野) |
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| 東大川行 栄之尾温泉 指宿駅付近 |
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鹿児島22 き 10-38 KC-HU3KMCA(日野) |
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| 特急 枕崎行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島22 き 10-52 KC-HU2MMCA(日野) |
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| 鹿児島駅行き 歌謡ﾎﾟｯﾌﾟｽCh 鹿児島中央駅 |
鹿児島駅行き ＥＮＥＯＳ 鹿児島駅付近 |
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鹿児島200 か 66 KC-HU2MMCA(日野) |
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| 金生町行き 鹿児島中央駅 |
山形屋ＢＣ行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 67 KC-HU2MMCA(日野) |
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| 金生町行き 鹿児島中央駅 |
鹿児島駅行 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 68 KC-HU2MMCA(日野) |
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| 回送 鹿児島営業所 |
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鹿児島200 か 13-11 (いわさきネット) (元 神戸市交通局) KC-HU3KLCA(西工) |
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| 鹿児島中央駅 | 鹿児島中央駅 | 鹿児島中央駅 | 鹿児島中央駅 | |||
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鹿児島200 か 13-13 (いわさきネット) (元 神戸市交通局) KC-HU3KLCA(西工) |
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| 金生町行き 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 14-94 (元 神戸市交通局) KC-HU3KLCA(日野) |
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| 鹿児島新港行 鹿児島駅付近 |
鹿児島新港行 鹿児島駅付近 |
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鹿児島200 か 14-97 (元 神戸市交通局) KC-HU3KLCA(日野) |
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| 回送 月揚庵さつまあげ 鹿児島駅付近 |
回送 月揚庵さつまあげ 鹿児島駅付近 |
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鹿児島200 か 15-67 (元 阪急バス) KC-HT2MMCA(西工) |
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| 準急 鹿児島行 加世田 |
準急 鹿児島行 加世田 |
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鹿児島200 か 15-78 (元 阪急バス) KC-HT2MMCA(西工) |
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| ｲｵﾝﾓｰﾙ鹿児島行 ﾈｯﾂﾄﾖﾀ鹿児島 鹿児島中央駅 |
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鹿児島200 か 16-65 (元 神戸市交通局) KC-HU3KLCA(西工) |
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| 加世田 | 加世田 | |||||