 813系 |
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1994年、421系、423系、715系等の在来車の代替を目的として登場した車両で、北九州地区のＪＲ九州の主力車両となっています。この前に製造されていた811系と連結して使用できることを前提として製造されました。長期にわたって製造されているため、車両別の特徴も数多く存在しています。1100番台は行き先表示が大型化されているので、見た目上の差異もはっきりしています。 2020年には、運用線区の混雑対策の為、扉の一番近くの扉を撤去する改造が200番台と1100番台（2022/1時点）に施されています。817系のように座席を流用してロングシート化する事が難しかった事による措置だと思われますが、がらんどうになってしまった車内には少し違和感があります。他の番台にも施されるのかは不明ですが、改造された車両は＋2000番台となっています。 上写真はR103編成、小倉にて。 |
| 簡単な年表 1994年 登場 2001年 福北ゆたか線対応車登場 2005年 1000番台登場(IGBT化) 2007年 1100番台登場(行先表示の大型化およびLED化) |
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最終更新：2022/12/1 【200番台】R2209,R2223(各1枚)追加。 【行先(幕)】普通江北を追加。 【風景】1枚追加。 |
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福岡の通勤圏内の混雑は酷いもので、813系のオール転換クロスシートが主力のままでは輸送力不足になる事が懸念されました。然し、817系のようにロングシート化するのは難しいのか、813系では扉に一番近い座席と仕切り板を撤去する簡素な改造が施されることになりました。見てくれは犠牲になったものの、扉付近の立ち席空間が非常に広くなったことで、収容力は断トツに上がっています。 2022年1月現在では200番台と1100番台のみにこの改造が施されており、当該編成は＋2000番台となっています。 |
〜編成別（0番台）〜
| R001編成 |  |
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| 荒木行き 博多 |
二日市行き 香椎 |
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| R002編成 |  |
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| 門司港行き 香椎 |
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| R003編成 |  |
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| 門司港行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
門司港行き 鳥栖 |
羽犬塚行き 博多 |
小倉行き 博多 |
南福岡行き 香椎 |
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| R004編成 |  |
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| 博多行き 二日市 |
小倉行き 博多 |
南福岡行き 香椎 |
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| R005編成 |  |
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| 鳥栖行き 博多 |
門司港行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
二日市行き 博多 |
荒尾行き 小倉 |
福間行き 博多 |
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| R006編成 |  |
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|||
| 門司港行き ｽﾍﾟｰｽﾜｰﾙﾄﾞ |
大牟田行き 博多 |
羽犬塚行き 小倉 |
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| R007編成 |  |
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| 門司港行き 博多 |
小倉行き 黒崎 |
回送 小倉 |
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| R009編成 |  |
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| 福間行き 香椎 |
二日市行き 南福岡 |
久留米行き 博多 |
小倉行き 香椎 |
海老津行き 鳥栖 |
鳥栖行き 博多 |
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| R014編成 |  |
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| 博多行き 博多 |
||||||
| R015編成 |  |
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| 直方行き 博多 |
直方行き 博多 |
折尾行き 博多 |
博多行き 博多 |
博多行き 博多 |
篠栗行き 博多 |
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| R016編成 |  |
|||||
| 篠栗行き 博多 |
||||||
| R017編成 |  |
|||||
| 博多行き 博多 |
||||||
| R018編成 |  |
 |
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| 博多行き 直方 |
回送 博多 |
直方行き 博多 |
篠栗行き 博多 |
博多行き 博多 |
回送 博多 |
|
| R019編成 |  |
|||||
| 直方行き 博多 |
| R102編成 |  |
 |
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 |
| 荒尾行き 博多 |
久留米行き 博多 |
原田行き 小倉 |
門司港行き 香椎 |
|
| R103編成 | |
 |
||
| 大牟田行き 小倉 |
小倉行き 博多 |
|||
| R104編成 |  |
 |
 |
 |
| 大牟田行き 博多 |
福間行き 博多 |
海老津行き 博多 |
荒木行き 香椎 |
|
| R105編成 |  |
 |
 |
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| 門司港行き 荒木 |
荒木行き 小倉 |
荒木行き 博多 |
||
| R106編成 |  |
 |
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|
| 荒木行き 博多 |
荒尾行き 黒崎 |
福間行き 香椎 |
||
| R107編成 |  |
 |
 |
 |
| 門司港行き 門司港 |
荒尾行き 博多 |
荒木行き 南福岡 |
小倉行き 博多 |
|
| R108編成 |  |
 |
 |
|
| 荒尾行き 黒崎 |
荒尾行き 博多 |
南福岡行き 香椎 |
||
| R109編成 |  |
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| 鳥栖行き 折尾 |
荒尾行き 小倉 |
荒尾行き 博多 |
||
| R110編成 |  |
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| 荒木行き 博多 |
福間行き 香椎 |
回送 博多 |
久留米行き 博多 |
|
| R111編成 |  |
|||
| 福間行き 鳥栖 |
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| R112編成 |  |
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| 大牟田行き 博多 |
原田行き 博多 |
二日市行き 博多 |
門司港行き 香椎 |
|
| R113編成 |  |
|||
| 大牟田行き 博多 |
| R201編成 →R2201 |
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|||
| 海老津行き 博多 |
赤間行き 博多 |
回送 博多 |
||||
| R202編成 →R2202 |
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 |
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| 南福岡行き 博多 |
荒木行き 南福岡 |
小倉行き 香椎 |
南福岡行き 香椎 |
|||
| R203編成 →R2203 |
 |
|||||
| 赤間行き 博多 |
||||||
| R204編成 →R3404 |
 |
|||||
| 門司港行き 香椎 |
||||||
| R205編成 →R2205 |
 |
 |
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| 門司港行き 門司港 |
回送 博多 |
福間行き 香椎 |
||||
| R206編成 →R3406 |
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| 羽犬塚行き 博多 |
原田行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
鳥栖行き 博多 |
小倉行き 香椎 |
門司港行き 香椎 |
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| R207編成 →R2207 |
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||||
| 大牟田行き 博多 |
小倉行き 博多 |
|||||
| R208編成 →R3408 |
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| 鳥栖行き 小倉 |
小倉行き 羽犬塚 |
赤間行き 博多 |
鳥栖行き 小倉 |
荒尾行き 千早 |
鳥栖行き 博多 |
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 |
|||||
| 小倉行き 香椎 |
小倉行き 博多 |
|||||
| R209編成 →R2209 |
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||||
| 羽犬塚行き 小倉 |
江北行き 江北 |
|||||
| R210編成 →R2210 |
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 |
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|||
| 小倉行き 博多 |
福間行き 博多 |
門司港行き 千早 |
||||
| R211編成 →R2211 |
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| 荒木行き 香椎 |
大牟田行き 博多 |
福間行き 博多 |
荒木行き 博多 |
|||
| R212編成 →R2212 |
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|||||
| 小倉行き 香椎 |
||||||
| R214編成 →R2214 |
 |
|||||
| 小倉行き 香椎 |
||||||
| R215編成 →R2215 |
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| 荒尾行き 博多 |
赤間行き 博多 |
門司港行き 博多 |
大牟田行き 小倉 |
回送 博多 |
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| R216編成 →R2216 |
 |
|||||
| 小倉行き 香椎 |
||||||
| R218編成 →R3418 |
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 |
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| 鳥栖行き 博多 |
門司港行き 博多 |
大牟田行き 黒崎 |
鳥栖行き 香椎 |
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| R219編成 →R2219 |
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| 門司港行き 博多 |
荒木行き 博多 |
荒木行き 博多 |
||||
| R220編成 →R3420 |
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 |
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| 原田行き 博多 |
小倉行き 博多 |
小倉行き 博多 |
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| R221編成 →R2221 |
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| 赤間行き 博多 |
小倉行き 博多 |
|||||
| R222編成 →R2222 |
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| 鳥栖行き 香椎 |
荒尾行き 小倉 |
|||||
| R223編成 →R2223 |
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| 博多行き 黒崎 |
鳥栖行き 博多 |
江北行き 江北 |
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| R224編成 →R2224 |
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| 荒尾行き 博多 |
福間行き 博多 |
|||||
| R225編成 →R2225 |
 |
 |
||||
| 福間行き 博多 |
荒木行き 博多 |
|||||
| R226編成 →R2226 |
 |
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| 回送 博多 |
回送 博多 |
荒木行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
大牟田行き 黒崎 |
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| R227編成 →R3427 |
 |
|||||
| 回送 博多 |
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| R228編成 |  |
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| 博多行き 博多 |
||||||
| R229編成 →R3429 |
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| 鳥栖行き 門司港 |
東郷行き 門司港 |
遠賀川行き 門司港 |
門司港行き 門司港 |
荒木行き 博多 |
荒木行き 博多 |
|
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|||||
| 久留米行き 黒崎 |
門司港行き 小倉 |
|||||
| R230編成 →R3430 |
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 |
 |
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| 赤間行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
荒木行き 博多 |
小倉行き 博多 |
|||
| R232編成 →R2232 |
 |
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| 鳥栖行き 博多 |
羽犬塚行き 小倉 |
荒木行き 香椎 |
||||
| R233編成 →R2233 |
 |
 |
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||
| 久留米行き 門司港 |
羽犬塚行き 小倉 |
海老津行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
|||
| R234編成 →R2234 |
 |
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 |
 |
||
| 荒尾行き 博多 |
鳥栖行き 博多 |
門司港行き 博多 |
荒木行き 博多 |
|||
| R235編成 →R3435 |
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| 門司港行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
荒尾行き 博多 |
二日市行き 博多 |
門司港行き 香椎 |
||
| R236編成 →R2236 |
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 |
|||
| 門司港行き 門司港 |
久留米行き 鳥栖 |
荒尾行き 博多 |
| R301編成 |  |
 |
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| 赤間行き 荒木 |
福間行き 博多 |
福間行き 博多 |
|
| R302編成 |  |
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| 大牟田行き 博多 |
|||
| R303編成 →R3503 |
 |
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| 荒尾行き 博多 |
鳥栖行き 博多 |
二日市行き 博多 |
| R1001編成 →R3001 |
 |
 |
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| 門司港行き 小倉 |
博多行き 二日市 |
|||
| R1003編成 |  |
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| 荒尾行き 博多 |
門司港行き 門司港 |
直方行き 博多 |
博多行き 博多 |
| R1101編成 →R3101 |
 |
|||||
| 快速 門司港行 博多 |
||||||
| R1102編成 →R3102 |
 |
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| 普通 門司港行 小倉 |
普通 門司港行 門司港 |
普通 福間行き 博多 |
快速 南福岡行 博多 |
ﾜﾝﾏﾝ 新田原行 小倉 |
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| R1103編成 →R3103 |
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|||||
| 快速 小倉行き 博多 |
||||||
| R1104編成 →R3104 |
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| ﾜﾝﾏﾝ 中津行き 小倉 |
回送 博多 |
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| R1106編成 →R3106 |
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| 南福岡行き 博多 |
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| R1107編成 →R3107 |
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| 快速 大牟田行 久留米 |
快速 大牟田行 博多 |
ﾜﾝﾏﾝ 中津行き 行橋 |
久留米行き 香椎 |
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| R1108編成 →R3108 |
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| 普通 門司港行 小倉 |
快速 大牟田行 博多 |
普通 福間行き 博多 |
普通 小倉行き 朽網 |
ﾜﾝﾏﾝ 中津行き 行橋 |
ﾜﾝﾏﾝ 小倉行き 行橋 |
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| 回送 小倉 |
ﾜﾝﾏﾝ 新田原行 小倉 |
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| R1109編成 →R3109 |
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| 快速 小倉行き 博多 |
門司港行き 小倉 |
荒尾行き 博多 |
門司港行き 香椎 |
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| R1111編成 →R3111 |
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| ﾜﾝﾏﾝ 行橋行き 行橋 |
久留米行き 香椎 |
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| R1112編成 →R3112 |
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| 普通 荒木行き 博多 |
普通 門司港行 門司港 |
普通 門司港行 門司港 |
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| R1113編成 →R3113 |
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| 普通 中津行き 門司港 |
ﾜﾝﾏﾝ 小倉行き 行橋 |
行橋行き 小倉 |
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| R1114編成 →R3114 |
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| ﾜﾝﾏﾝ 新田原行 小倉 |
ﾜﾝﾏﾝ 中津行き 行橋 |
二日市行き 博多 |
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| R1115編成 →R3115 |
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| ﾜﾝﾏﾝ 行橋行き 行橋 |
快速 小倉行き 行橋 |
快速 大牟田行 博多 |
| クハ812 |  1100番台 1104(博多) |
 1100番台 1113(小倉) |
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| クハ813 |  0番台 7(博多) |
 100番台 113(博多) |
 100番台 118(博多) |
 1100番台 1104(博多) |
 1100番台 1113(小倉) |
| クモハ813 |  100番台 107(博多) |
 100番台 118(博多) |
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| モハ813 |  1100番台 1104(博多) |
 1100番台 1113(小倉) |
|||
| サハ813 |  100番台 107(博多) |
 500番台 505(博多) |
| 福北ゆたか線 |  |
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| ドア 単層ガラス |
ドア 複層ガラス窓枠１ |
ドア サハ813-500 |
ドア 複層ガラス窓枠２ |
ドア 1100番台 |
| 一般車 |  |
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| 貫通扉 | 車内 一般車 | 車内 1000番台 | 車内 1100番台 | パンタグラフ | 車内 2200番台 | |
| サハ813-500 |  |
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| 車内 | 座席 | 座席袖仕切り | 貫通扉 |
| 幕 |  |
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| 普通 門司港 | 二日市〜小倉間 快速 鳥栖 | ＪＲ 回送 | ﾜﾝﾏﾝ 直方 | 快速 小倉 | 普通 原田 | ||
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| 普通 羽犬塚 | 普通 赤間 | 普通 福間 | 普通 南福岡 | ﾜﾝﾏﾝ 篠栗 | 普通 二日市 | ||
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| 快速ﾜﾝﾏﾝ直方 | 快速 荒木 | 福間まで快速 区快 門司港 |
福間まで快速 区快 小倉 |
福間から快速 区快 荒尾 | 快速 小倉 | ||
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| 快速 八幡 | 快速 折尾 | 快速 遠賀川 | 快速 海老津 | 快速 赤間 | 快速 東郷 | ||
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| 快速 福間 | 快速 博多 | 快速 南福岡 | 快速 二日市 | 快速 鳥栖 | 快速 久留米 | ||
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| 普通 江北 | |||||||
| LED | 表示A |  |
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| 久留米〜大分 快速 大牟田 |
普通 荒木 | ワンマン 中津 | ﾜﾝﾏﾝ 新田原 | 普通 門司港 | 普通 福間 | ||
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| 中津〜小倉 快速 小倉 |
普通 行橋 | 普通 南福岡 | |||||
| 表示B |  |
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| 普通 博多→鳥栖→荒木 |
ワンマン 城野→行橋→中津 |
ワンマン 城野→行橋→新田原 |
普通 南福岡←博多 |
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| 表示C |  |
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| 普通 荒木 博多→鳥栖→荒木 |
ワンマン 中津 小倉-城野-行橋→中津 |
ﾜﾝﾏﾝ 新田原 小倉-城野-行橋-新田原 |
快速 門司港 門司港←折尾←博多 |
普通 南福岡 博多→南福岡 |
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| ・813系(1000番台以前)走行音 【鹿児島本線】小森江→門司（2分17秒：2.39MB） JR東海の373系などに類似した走行音で、IGBT化された1000番台より前の車両は全てこの走行音になります。 |
| 813系 ドア開閉（youtube） JR九州の通勤型列車の決定版、813系。真赤なドアは初めて見た時は衝撃的なものでした。既存の415系や811系と比べて、ドア窓がちょっと丸っこくなったのも特徴。ドアチャイムがあり、１点チャイムが開閉時に流れます。一応、殆ど聞こえませんが開く時にも鳴ってますよ。 扉の動き自体は、811系と変わらないようです。 |
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| 813系(500番台以降)ドア開閉（youtube） 813系のうち、500番台以降の車両は扉が複層ガラスになりました（既存の車両でこの扉に改造されている車両もいるようです）。窓枠が太いゴムのようなものに変更されているため、ドアの印象も大分変ってしまいました。 ただ、この窓枠以外は既存の813系と変わりません。 |
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| 813系(R006編成)博多発車（youtube） 北九州の主役、813系。どれだけ沢山やってこようとも、全く飽きない魅力がそこにはある気がします。 |
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| 813系(R006編成)小倉発車（youtube） 博多ではありふれた存在の813系。でもこの車両があたりまえな存在という事が、関東在住の身としては非常に羨ましかったりします。車両による個体差も大きいので、見ていて楽しいですね。 |
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| 813系(R104編成)博多発車（youtube） 博多ではありふれた存在の813系。でもこの車両があたりまえな存在という事が、関東在住の身としては非常に羨ましかったりします。車両による個体差も大きいので、見ていて楽しいですね。 |
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| 813系(R210編成)博多発車（youtube） やっぱり博多の主役といえば813系。何度も写真や動画を撮ってしまう魅力があると思います。なんだか音がこもってしまいましたが、ご了承を。 |
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| 813系(R1104編成)小倉発車（youtube） 813系の最新タイプとなる1100番台。行き先表示を拡大したためにおでこが大きくなった印象があります。813系も細かく区分すると非常に多種多様になるのですが、1-100番台はこの特徴のおかげで判別は簡単です。 |
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| 817系V3003編成 博多発車（youtube） ※後３両が813系であるためここに載せています。 鹿児島本線で活躍する415系の代替、および混雑緩和を目的に導入された817系3000番台。車体は白く塗装され、前面スタイルも小変更。車内はロングシートとなり、817系初の中間車が導入されました。813系を織り交ぜた３×３の９両編成で運転されることが多いようです。 導入当初から見てみたいと思っていた車両でしたが、実物見たらさらに好きになりました。なかなか良い見た目だと思います。 |
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| 813系R019編成 博多発車（youtube） 福北ゆたか線の電化開業に伴い、2両編成だった813系に中間車を1両増備したうえで福北ゆたか線へ転属させた、というものが数編成存在しています。赤基調のデザインが主流である813系の中では異色の存在ですが、全体が銀色なのでちょっと地味な印象も受けます。 |
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| 門司港 | 博多 | 博多 | 博多 | 博多 | 博多 |
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| 博多 | 江北 |
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