キハ261

2000年より、宗谷本線および石勝線系統の特急列車の高速化の為に導入されている車両で、振り子装置ではなく、車体傾斜装置を採用したのが大きな特徴で、それを表す「Tilt 261」というロゴが側面に書かれていました（…が、車両への負担の軽減や、機器のトラブル防止を目的として、現在は車体傾斜装置の使用が取りやめられてしまい、後にロゴも書き換えられています）。 2006年からは、キハ183系の代替を目的として1000番台が登場。こちらは、車体が当時製造されていた789系に準じた物に変更され、何だかすっきりとした見た目になった反面、少し個性が減ってしまいました。然しながら、高速化から安定性に方針を変えたJR北海道にとって標準的な特急車と位置付けられたのか、長く製造を続けて道内のありとあらゆる運用に進出。少し仕様を変えた観光列車兼用の区分迄登場するなど、すっかり北海道の主役となってしまいました。 上写真は新札幌にて（ST-1111編成）。

簡単な年表 2000年　登場（0番台） 2006年　登場（1000番台） 2014年　車体傾斜装置の使用を中止

最終更新：2024/5/25 【0番台】SE102(2枚)、SE201(1枚)追加。 【1000番台】新塗装の編成を全て追加。 【5000番台】全て追加。 【形式】5000番台系統を全て追加。 【ラッピング】HET261、5000番台を追加。 【行先(前面 幕)】回送、北斗を追加。 【行先(前面 LED)】全て追加。 【行先(側面 0番台LED)】全て追加。 【行先(側面 1000番台LED)】おおぞら、北斗、とかちを追加。 【風景】6枚追加。

〜編成別(0番台)〜

SE-102編成
	宗谷 札幌	宗谷 札幌
SE-104編成
	スーパー宗谷 札幌
SE-201編成
	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌	宗谷 札幌
SE-202編成
	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌	スーパー宗谷 札幌

〜編成別(1000番台)〜

ST-1101編成
	おおぞら 札幌
ST-1102編成
	ｽｰﾊﾟｰとかち 札幌
ST-1103編成
	とかち 札幌	とかち 新札幌
ST-1104編成
	ｽｰﾊﾟｰとかち 札幌
ST-1107編成
	北斗 札幌
ST-1108編成
	回送 札幌	北斗 札幌	北斗 苫小牧	北斗 南千歳
ST-1111編成
	北斗 新札幌
ST-1113編成
	北斗 札幌	北斗 札幌
ST-1118編成
	おおぞら 札幌	回送 札幌
ST-1124編成
	北斗 苫小牧
ST-1201編成
	ｽｰﾊﾟｰとかち 札幌	回送 札幌
ST-1203編成
	ｽｰﾊﾟｰとかち 札幌	とかち 札幌
ST-1207編成
	北斗 新札幌	北斗 苫小牧
ST-1209編成
	回送 札幌	回送 札幌	北斗 札幌	北斗 札幌	北斗 苫小牧	北斗 南千歳
ST-1212編成
	北斗 札幌	北斗 札幌
ST-1214編成
	北斗 札幌	北斗 札幌
ST-1215編成
	北斗 新札幌
ST-1217編成
	おおぞら 札幌	おおぞら 札幌	回送 札幌
ST-1218編成
	とかち 札幌	とかち 札幌	とかち 新札幌

〜編成別(5000番台)〜

ST-5102編成
	北斗 札幌	北斗 札幌
ST-5202編成
	北斗 札幌	北斗 札幌	北斗 札幌

〜形式別〜

キハ260	100番台 102(札幌)	100番台 104(札幌)	200番台 202(札幌)	1100番台 1104(札幌)	1200番台 1204(札幌)	1300番台 1305(札幌)
	5100番台 5102(札幌)	5200番台 5202(札幌)	5300番台 5302(札幌)
キハ261	100番台 102(札幌)	1200番台 1204(札幌)	5000番台 5002(札幌)	5100番台 5102(札幌)
キロ261	1100番台 1104(札幌)
キロハ261	200番台 202(札幌)

〜ラッピング・ロゴ等〜

0番台ロゴ
5000番台ロゴ

〜ドア〜

0番台
	前期車 右開き・広幅	前期車 左開き・広幅	前期車 右開き・狭幅	後期車 右開き・広幅	後期車 左開き・広幅
1000番台
	左開き・狭幅	左開き・広幅

〜Others〜

0番台
	標識灯
1000番台
	標識灯	台車	車内 グリーン車
共通
	台車

〜行先・列車名表示〜

【前面】 列車名 （0番台）
	スーパー宗谷
【前面】 列車名・幕 （1000番台）
	ｽｰﾊﾟｰとかち	回送	北斗
【前面】 列車名・LED （1000番台） （5000番台）
	おおぞら	北斗	とかち
【側面】 号車案内 （0番台）
	スーパー宗谷 ５号車 自由席 禁煙
【側面】 幕 （0番台）
	スーパー宗谷 稚内
【側面】 ﾌﾙｶﾗｰLED （0番台）
	宗谷 稚内
【側面】 3色LED （1000番台）
	回送		特急スーパーとかち 帯広		特急おおぞら 釧路
	特急北斗 函館		特急とかち 帯広

〜映像〜

	SE-201編成 札幌発車（youtube） 札幌に帰ってきた「スーパー宗谷」が回送されて行く所。後のキハ261-1000やキハ283と異なり、愛称表示は幕式なので「スーパー宗谷」表示のままですが…。
	SE-202編成＋SE-104編成 特急「スーパー宗谷」札幌発車（youtube） JR北海道のディーゼル特急は、基本的に１特急に１形式の形をとっている（時々キハ283の「スーパーとかち」が運用される、など例外はあるようです）ので、記録自体は楽です。キハ261-0は「スーパー宗谷」に充当されています。ディーゼル特急とは思えないくらい加速が良いのには驚かされました…。本数が少ないので見たい場合は時間を確認しておいた方が良いかもしれません。 この時の編成はSE-202編成と増結用２両のSE-104編成を繋げた６両編成でした。通常は４両編成で走っているようです。
	ST-1104編成 特急「スーパーとかち」札幌発車（youtube） キハ261-1000は主に「スーパーとかち」に用いられています（この他、平日の朝夕に札幌〜手稲で運行されるホームライナーにも充当されているようです）。車体が789系に準じた物となったため、0番台とは全く異なる雰囲気となりました。

〜風景・並び〜

札幌	札幌	札幌	札幌	新札幌	札幌
札幌	札幌

JR北海道のTopへ：JR・国鉄のTopへ 鉄道データのTopへ：Topへ