 E2系 |
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東北新幹線開業時より活躍していた200系の後継車として1997年に登場した車両で、現在の東北新幹線の主力として運用されています。もともと新幹線化された「あさま」用に作られ、そのあと東北新幹線のスタンダードとして増備されたと思われがちですが、実際は「やまびこ」としての運用のほうが先に始まりました。営業開始の当初からE3系と連結する速達型の「やまびこ」で運用を開始しています。 2001年に試作され、2002年から量産された1000番台は「はやて」向けの車両。外観では側窓が横に広くなった点などが異なっています。このほかにも細かな差異が非常に多いのがE2系の特徴なのですが、自分自身よく把握していないので、このくらいで。 東北新幹線へのE5系増備に伴い上越新幹線に転属したり、E7系の増備に伴い廃車されたり東北に戻って来たり、と、見た目は地味ながら動きが多くて忙しい車両なように思えます。いつまで走ってくれるかな。 上写真はJ67編成、東京にて。 |
| 簡単な年表 1997年 登場 2002年 1000番台量産開始 |
| 最終更新：2025/9/30 【保存車】E224-127を追加。 【ドア】右開き、広幅2枚を追加。 【Others】車内案内表示以降の6枚を追加。 【風景】2枚追加。 |
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1000番台の量産に先駆け、2001年に量産先行車のJ51編成が製作されました。基本的には普通の1000番台と変わりませんが、編成両数が8両な点が簡単な相違点となります。 撮影地：東京 |
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鉄道博物館のノースウィングと本館を結ぶミニシャトル列車。遊園地クオリティの豆列車のようなものだと思って頂ければ間違いありません。この車両がE2系ベースとなっており、車両番号や号車番号も振られているなど、少し拘りが見える部分があります。 撮影地：博物館中央 |
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世の中はまだまだ落ち着かないながら「鉄道開業150周年」「上越新幹線40周年」という重要な節目となった2022年。これを記念してJ66編成に200系新幹線の塗装と各駅ごとに異なる車内チャイム（ふるさとチャイム）が復刻されて大きな話題を呼びました。この復刻の経緯が経緯なので上越新幹線専属かと思いきや、寧ろ東北新幹線で運行されることの方が多いのはご愛敬。尚、ふるさとチャイムの頃に存在しなかった駅（本庄早稲田、くりこま高原など）では一般のチャイムが流れる様です。 撮影地：博物館中央 |
〜0番台〜
| J2編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| J3編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| J6編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| J7編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | ||
| J12編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | ||
| J13編成 除籍 |
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| 大宮 | 東京 | ||
| J14編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| J15編成 除籍 |
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| 東京 | 七戸十和田 | 大宮 | |
| N2編成 除籍 |
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| 東京 | 軽井沢 | 東京 | |
| N3編成 除籍 |
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| ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ08 東京 |
ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ08 東京 |
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| N4編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| N5編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | ||
| N6編成 除籍 |
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| 東京 | ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ08 東京 |
ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ08 東京 |
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| N8編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| N10編成 除籍 |
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| 東京 | |||
| N13編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | ||
| N21編成 除籍 |
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| 東京 |
| J51編成 除籍 |
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| 東京 | ||||||
| J52編成 除籍 |
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| 東京 | ||||||
| J54編成 除籍 |
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| 東京 | ||||||
| J55編成 除籍 |
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| 白石蔵王 | 大宮 | 東京 | 東京 | |||
| J56編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | 大宮 | ||||
| J57編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | |||||
| J58編成 除籍 |
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| 東京 | ||||||
| J59編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | 白石蔵王 | 東京 | |||
| J60編成 除籍 |
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| 大宮 | ||||||
| J61編成 除籍 |
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| 東京 | ||||||
| J62編成 除籍 |
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| 大宮 | ||||||
| J63編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | 新潟 | 東京 | |||
| J64編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 大宮 | |||
| J65編成 除籍 |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 大宮 | 東京 | ||
| J66編成 除籍 |
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| 東京 | 大宮 | 大宮 | 大宮 | 大宮 | 東京 | |
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| 東京 | 東京 | 東京 | ||||
| J67編成 除籍 |
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| 東京 | 盛岡 | 東京 | 東京 | 東京 | ||
| J68編成 除籍 |
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| ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ08 東京 |
ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ08 東京 |
東京 | 東京 | 東京 | 東京 | |
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| 東京 | ||||||
| J69編成 除籍 |
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| 鉄道博物館 | 東京 | 東京 | ||||
| J70編成 |  |
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| 仙台 | 東京 | 東京 | 東京 | |||
| J71編成 |  |
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| 大宮 | ||||||
| J72編成 |  |
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| 東京 | ||||||
| J73編成 |  |
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| 東京 | 白石蔵王 | 東京 | ||||
| J74編成 |  |
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| 大宮 | ||||||
| J75編成 |  |
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| 東京 |
| E224-127 (J14編成先頭車) （ザ・ヒロサワシティ） |
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| E215形 |  0番台 E215-1(東京) |
 1000番台 E215-1017(東京) |
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| E223形 |  0番台 E223-20(東京) |
 0番台 E223-27(東京) |
 1000番台 E223-1017(東京) |
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| E224形 |  100番台 E224-101(東京) |
 1100番台 E224-1116(大宮) |
 1100番台 E224-1117(東京) |
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| E225形 |  0番台 E225-10(東京) |
 1000番台 E225-1017(東京) |
 1100番台 E225-1117(東京) |
 1400番台 E225-1417(東京) |
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| E226形 |  100番台 E226-127(東京) |
 200番台 E226-210(東京) |
 1100番台 E226-1117(東京) |
 1200番台 E226-1217(東京) |
 1300番台 E226-1317(東京) |
 1400番台 E226-1417(東京) |
| ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝ （2008年） |
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| がんばろう日本！ |  |
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| 各車ロゴ |  |
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| 左開き | 右開き | 左開き/広幅 | 右開き/広幅 |
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| パンタグラフ 菱形 |
台車 | 転落防止幌 | 車内 グリーン車 | パンタグラフ シングルアーム | 標識灯 |
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| ｵﾌｨｽ車両案内 | 車内案内表示 | 車内 | 座席 3人掛 | 座席 2人掛 | 貫通扉/広幅 |
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| 貫通扉 |
| 前期 | 座席区分 |  |
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| 自由席 | ||||||
| 列車名 |  |
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| はやて 指定 | あさま 自由 | やまびこ 指定 | なすの 自由 | あさま 指定 | なすの 指定 | |
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| やまびこ 自由 | とき 指定 | とき 自由 | ||||
| 行先 |  |
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| 八戸 | 仙台 | 長野 | 盛岡 | 郡山 | 東京 | |
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| 回送 | 新潟 | 団体 | ||||
| 後期 行き先 |
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| とき 新潟 グリーン | 回送 | |||||
| 後期 停車駅ｽｸﾛｰﾙ |
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| とき 新潟 | ||||||
| ・E2系J58編成 東京発車（youtube） 東北新幹線の代名詞的存在、E2系。今後はE5系の増備によって多少影が薄くなってしまうのでしょうか...。細かい違いが非常に多い車両らしいのですが、自分には違いが今一つよくわかりません。 この車両は1000番台で、VVVFはIGBT。あまり音は目立たないみたいですね。 | |
| ・E2系N2編成 東京発車（youtube） どれだけ東北新幹線で主力として活躍していようと、E2系といえば「あさま」だ、という方は多いのではないでしょうか。 この車両は初期の車両のため、VVVFはGTOを使用。同世代のE3系に後継車両が登場している現状、あまり記録ものんびりしていられないような気がしますが…。 |
| 鉄道博物館 ﾐﾆｼｬﾄﾙ列車 |
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| 博物館中央 | 博物館中央 | 中央〜北 | 博物館中央 | ||
| 東京総合車両センター ミニ列車 （※保存車） |
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| その他 |  |
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| 利府 | 東調布公園 | 小山 | 小山 | 鉄道博物館 |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 |
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| 盛岡 | 新潟 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 |
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| 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 | 東京 |
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| ｻﾞ･ﾋﾛｻﾜｼﾃｨ | ｻﾞ･ﾋﾛｻﾜｼﾃｨ |
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