181系上写真は鉄道博物館にて。
1965年 登場
1986年 引退
【保存】クハ181-45に2枚追加。
【Others】標識灯から先の6枚を追加。
【行先】置き換え含めてすべて追加。
【風景】1枚追加。
| 181系 | |
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「こだま」でデビューし大きな話題となった151系、およびその後に登場し「とき」に用いられていた161系を基本として1965年に導入された車両で、後の183系等の基本となりました。全面は485系などでもよく見かけるボンネットスタイルとなっていますが、前面ライトの上に赤帯が配置されているのが簡単な見分け方（但し、後に485系に編入された先頭車が存在し、その車両は485系でも赤帯が残っています）となります。1986年までにすべての車両が引退しています。 上写真は鉄道博物館にて。 | |
| 簡単な年表 1965年 登場 1986年 引退 | |
| 最終更新：2023/10/27 【保存】クハ181-45に2枚追加。 【Others】標識灯から先の6枚を追加。 【行先】置き換え含めてすべて追加。 【風景】1枚追加。 | |
| クハ181-1 （川崎重工） |
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| クハ181-45 （鉄道博物館） |
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| 車内 | ドア 右開き | 台車 | 標識灯 | JNRロゴ | |
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| ｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸ | 座席 | 運転室前表示 | |||
| ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ |  |
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| とき | ||
| 種別 |  |
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| とき | 特急 | |
| 行先 |  |
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| 新潟⇔上野 |
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| 鉄道博物館 |
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