 B767 |
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未だにファンも多いロッキード社製のL-1011「トライスター」の代替用に導入されたのがB767-300。1987年に導入されて以降、地味な見た目ながらも安定した輸送力で日本の空を支え続けました。 今後はB787に徐々に世代交代が進んでいくものと思われますが。2010年以降に導入された機体も存在する程長期にわたって増備されたため、当分は焦らず見ることが出来そうです。 上写真は羽田空港にて。 |
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簡単な年表 1987年 導入 |
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最終更新：2024/3/25 JA601F(6枚)、JA602F(1枚)、JA604F(2枚)、JA605A(5枚)、JA606A(1枚) JA607A(1枚)、JA609A(2枚)、JA610A(2枚)、JA614A(7枚)、JA615A(4枚) JA616A(4枚)、JA617A(2枚)、JA618A(1枚)、JA620A(1枚)、JA623A(1枚) JA624A(3枚)、JA625A(1枚)、JA626A(1枚)、JA8323(1枚)、JA8342(4枚) JA8358(2枚)、JA8569(1枚)、JA8664(3枚)、JA8670(1枚)、JA8674(3枚) JA8677(1枚)、JA8970(4枚)、JA8971(2枚)、風景(1枚) |
・B767-300
| JA601A （B767-381） |
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| JA8256 （B767-381） |
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| JA8259 （B767-381） |
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| JA8274 （B767-381） エアージャパン |
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| JA8289 （B767-381） |
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| 羽田空港 | 福岡空港 | |||
| JA8290 （B767-381） |
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| JA8342 （B767-381） |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | |
| JA8363 （B767-381） |
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| JA8368 （B767-381） |
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| 福岡空港 | 福岡空港 | |||
| JA8569 （B767-381） |
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| JA8670 （B767-381） |
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| 羽田空港 | 羽田空港 | 羽田空港 | ||
| JA8674 （B767-381） |
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| JA8677 （B767-381） |
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| 羽田空港 | 行こう2020 羽田空港 |
| JA604A （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA605A （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA606A （B767-381ER） エアージャパン |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA607A （B767-381ER） エアージャパン |
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| 羽田空港 | ||||||
| JA609A （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA610A （B767-381ER） エアージャパン |
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| 羽田空港 | 品川付近 | |||||
| JA614A （B767-381ER） スターアライアンス |
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| JA616A （B767-381ER） エアージャパン |
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| 羽田空港 | 鬼滅の刃 羽田空港 |
鬼滅の刃 羽田空港 |
鬼滅の刃 羽田空港 |
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| JA617A （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA618A （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA620A （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA623A （B767-381ER） エアージャパン |
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| 羽田空港 | さくらの山 | |||||
| JA8971 （B767-381ER） エアージャパン |
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| JA8323 （B767-381BCF） |
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| JA8358 （B767-381BCF） |
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| 航空博物館 | 航空博物館 | |||
| JA8664 （B767-381BCF） |
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| JA8970 （B767-381BCF） |
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| さくらの山 | さくらの山 | さくらの山 | さくらの山 |
| JA601F （B767-381F） |
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| JA604F （B767-381F） |
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